辨”的和族人在中国商界的大放异彩，中国联邦政府的情报机关可没少伤脑筋。为此没少给常大总理打小报告，但是常瑞青却只是通过孙月薰善意地提醒和族财团不要过多涉及关系国家安全的重要产业。毕竟“日华合邦”的招牌现在还没有放下，眼下的中国工业也离不开几十万“和族”工程师和技术工人。

    不过苏维埃日本的国家政治保卫局毕竟是这个世界上最高效的情报机构之一！不可能不利用和族在中国经济生活中的重要地位来为日本的重工业发展服务。在安田康夫的指挥下，日本情报部门在整个南洋的失落得到了极大的扩充，几乎垄断了南洋的妓院、毒品和贩卖人口等偏门行业，同时还开设了大量的空壳公司，用于洗黑钱和对华贸易。大量的中国矿产品通过菲律宾、马来亚和法属印度支那等地转口运往中国，而日本制造的商船又被低价出售给在南洋地区注册的轮船公司，用于中国沿海的运输。更有不计其数的日本农家少女被当成货物，走私到了中国境内，其中还不乏日本国家政治保卫局训练的女特务。以至于中国国家保密局几乎每个月都能抓到好几十个这样“不值什么钱”的低级特务！

    对于这种苏维埃日本的无耻特务行径，中国的陆军、空军倒不怎么担心。一来日本陆军早就不在他们眼里；二来陆军的坦克、空军的飞机主要都是引进德国技术，或是和德国联合开发。基本上没有日本工程师什么事儿。就是日本技术工人也用的不多，可不像中国的海军工厂里面充斥着日本逃过来的技术骨干。

    但是最让海军担忧的还不是技术泄密，而是日本红海军力量开始增强！

    最近有传言声称，在关东大地震后一度停工长达数年之久的日本主力舰建造，在1929年初已经重新启动。在吴军港海军工厂的船台上躺了五年多的赤城号的建造工作已经恢复，根据确切情报，原先将赤城号改造成航空母舰的计划被取消，赤城号将会按照最初的设计建造成一艘标准排水量高达41250吨。最大航速达到30节，装备五座双联装410毫米45倍径主炮的战列巡洋舰！

    此外还有传言说，有一艘在中日战争前秘密建造的标准排水量高达39900吨，最大航速达到26.5节，同样配备五座双联装410毫米45倍径主炮的战列舰也准备在1929年6月底前恢复施工！

    这两个传言自然不可能得到苏维埃日本当局的承认，相反日本高层还几次三番在公开场合明确表示目前日本的发展重点还是经济，而且即使日本准备加强军备。首先得到强化的也将是陆军，因为收复朝鲜和远东失地一直都是日本的国策。

    对此，英美等国的舆论也都纷纷表示认同，所有的国际政治分析家都认为，联合苏联打败中国是日本唯一正确的国策。因此，即使日本恢复这两艘超级战舰的建造工作。也不会对西方国家在南洋和太平洋的利益构成威胁。因为相对于英美两国强大的海军实力，区区两艘战舰根本构不成任何威胁。不过对中国的六艘“广东”级而言，这两艘日本主力舰绝对是个致命的危险。

    但是中国海军以这个致命威胁为理由，要求退出《上海海军条约》，并且开工建造新一级战列舰的请求。却被总理常瑞青毫不犹豫地拒绝。而且常瑞青还在南京汤山召集国防军海军将领训话，告诉他们中国在1935年之前不会再开工建造任何主力舰和航空母舰！

    “哎呀呀。墨三兄，你已经是航空母舰的舰长了，怎么还皱着眉头呢？”

    现任海军作战部部长的冯云东中将正和他的老同学姜墨三面对面坐在一张靠窗的桌子边吃早餐。透过擦得透亮的玻璃，他们可以清晰地看见军港内停泊着的“中山”号航空母舰，那艘船好像一座浮动的城市一样，壮观极了。不过刚刚被任命为“中山”号舰长的姜墨三海军少将，却一点也高兴不起来。

    “有什么理由不皱眉头呢？”姜墨三看了冯云东一眼，苦笑道：“我们在1935年之前不会再有新的航空母舰开工了，可是日本人他妈的至少会造10艘！到时候就是3：10啊！”

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