readx;    要想确保缅甸战略成功，就必然尽可能地增强缅北杨氏土司家族势力的实力。而加强其空军力量，无疑是最为行之有效的手段。

    现在的缅甸政.府军空军，弱小得可怜。如果缅北杨氏土司家族控制的北缅经济特区能拥有一支十二架fc-1枭龙多用途战斗机组成的空军，必然可以对南方的政.府军形成压倒性优势。

    虽说这段时间缅甸南北双方重启停战谈判，但杨卫平却没指望缅甸能从此进入和平发展的稳定局面。为了减轻秋芳和磐石雇佣军的压力，唯有尽可能地增强磐石的战斗力。

    一架fc-1枭龙多用途战斗机在国际军火交易市场的价格只有650万美元。相比美军的f16每架3000万美元的天价，fc-1枭龙实在是物美价廉，是第三世界不发达国家空军最适合装备的制式机型。

    fc-1枭龙的整体性能当然比f16要差一点，但fc-1枭龙和f16的战术定位压根就不同，可以说两者之间压根就不应该拿来作简单的比较。

    枭龙飞机具有突出的机动能力，较大的航程、留空时间和作战半径，优良的短距起降特性，以及较强的武器装载能力。是一款全天候、单发、单座、新一代轻型战斗机。由于采用了当今世界比较先进的设计和制造技术，fc-1枭龙达到了第三代战斗机的综合作战效能。

    对于那些经济不发达，国力不强的第三世界发展中国家而言。fc-1枭龙是一款性价比极高的，适合大量装备的先进战斗机。

    华夏第三航空工业集团（沈飞）研制出来的这款当时被杨卫平说是不务正业的新歼七，在巴黎航展一经推出，就受到了非洲、中南美、东南亚、中东许多国家的追捧。仅巴基斯坦就一次性下了一百架的大单。

    为了满足外销订单，现在华夏四大航空工业集团全都在组织生产力量，开足马力生产fc-1枭龙。甚至连歼十大鹏鸟和歼十四猛禽的生产任务也作了适当的调整。

    重新整合后的华夏四大航空工业集团，工业化流水线蕴藏的巨大产能，其效率之高，连杨卫平也是叹为观止。

    在这个充满了激情的时代，工人和技术人员的工作激情和积极性。实在是远非二十一世纪的国人所能相提并论的。

    杨卫平已经知道四大航空工业集团现在都在加班加点生产fc-1枭和强五b2天狗两款外销型战斗机。对此，他并没有提出任何质疑。

    经济挂帅，当然一切都得讲经济效益。何况四大航空工业集团在采用并行工程制造fc-1枭龙和强五b2天狗的同时，歼十大鹏鸟、歼十四猛禽、直九长弓和武直十劲弩等机型的生产任务也没有取消。整个航空工业系统处于一种满负荷运作的可喜势头。即算空军晚些时候更新装备歼十和歼十四。并不妨碍华夏空军的正常训练任务。

    而且通过大批量制造fc-1枭龙和强五b2天狗两款简单机型。对于提高生产工艺和培养熟练技术工人也是有助益的，可以为接下来大批量生产更复杂的歼十和歼十四积累更大的技术经验。

    这种局面，是杨卫平从国防科工委主任职位下离开后。目前华夏航空工业系统作出的最大调整。

    杨卫平不仅没出面干涉，而且还以磐石国际安保公司的名义，增加了十二架fc-1枭龙的订单。

    手里有钱了，杨卫平想干的事也就更多了。

    西部大开发，以及西部地区的产业结构调整正在按步就班遵照既定方针政策发展，短时间内，杨卫平没打算再搞出什么大动作，先稳住再说。

    磐石舰队在缅甸实兑港已经扎下根了，是该考虑利用实兑港天然地理条件，在那建造一座大型船舶制造基地。

    要论造船，英国的造船工业无疑是当之无愧的世界一流。

    杨卫平托修斯菲尔德转交给英国首相撕切尔夫人的那份私人信件里，就提到了天工集团想跟英国的造船厂合作，在缅甸建一座大型船舶制造厂。

    杨卫平可以肯定，撕切尔夫人不

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